挣钱仍为首要紧抓用户需求发展本土品牌卡车线路终端
发布时间:2022-07-29 03:42:43
挣钱仍为首要 紧抓用户需求发展本土品牌卡车
近日,无论是企业管理人士、卡车用户亦或是行业的资深观察者、高校的学者,都在强调一件事情:在中国,卡车的属性并未改变,买车最终目的就是赚钱。卡车从一开始的属性就是生产资料、劳动工具。
无论当今卡车如何发展,属性从未改变,那就是赚钱工具。谁的卡车能让用户的使用成本更低,赚的钱更多,谁就有望抢占更多市场份额。
上海交通大学校长助理、汽车工程研究院院长许敏的一席话让笔者深思。他表示,欧美发达国家中,卡车被视作是个人的资产,很多用户购车后的第一件事或许便是为爱车进行装潢,装饰后的驾驶室犹若一个温馨房间。而在中国,卡车司机大多数是农民兄弟,他们的经济条件较差,购置一辆新车后拼命拉货赚钱,赚到足够的钱后换新车,继续拼命拉货,如此循环,祖祖辈辈无穷尽也。做了如此对比之后,许敏话锋一转:“你们不只要关注车,也要关注卡车司机。”
尽管当前中国卡车司机总体生存情况在缓步好转,但听闻此言,还是感慨:期待有那么一天国民经济能有更好的发展,民众对卡车所赋予的使命不再仅是挣钱机器。
尽管中西方卡车用户存在上述差异,但有一个现象却众所周知,进口卡车品牌在中国的市场份额仅占约1%。趁着中国老百姓对外国品牌卡车还不太买账,土生土长的中国品牌需更加贴近中国用户需求,紧抓用户潜在需求,在做大的同时做强,做强之后,挺直腰板走出国门。
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