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发布时间:2024-01-10 22:09:59

全球五巨头瞄准中国铝业

“美国铝业”的新并购

中国铝业已经发展到了一个关键的临界点,还显弱小的国内企业、巨大的销量、成本优势正激发着包括全球前五大铝业巨头在内的并购热情。

“全球最大的铝业公司美国铝业(Alcoa)已经找上门,要求收购兴发铝材7%的股份。”8月27日,在广东南海市的兴发铝材董事长兼总经理罗苏在接受采访时说。美国铝业想整体收购兴发,但止步于兴发20亿元人民币的要价双方目前在谈参股事宜。

据罗苏提供的材料,兴发铝材是目前国内第二大铝型材加工企业,年产量达6万特高压输电成为继高铁、核电以后的第3张中国制造名片吨,年销售收入超过10亿元人民币,国内20%以上的重大工程,如亚运村、上海东方明珠电视塔等均采用“兴发牌”铝材。

在此之前,在港上市、世界10强之一的亚洲铝厂,已经与美国第三大铝业公司鹰都铝业兼并———美方占股26.6%股份,随后斥资2亿多元兼并南海南华和宏佳两家铝型材加工厂,迅速扩大国内外市场份额。

风扇代理事实上,亚铝的底气也并非完全来自美国鹰都铝业,早在两家巨头进行兼并之前,亚洲铝厂就已经在香港联交所上市,圈回2亿多元的资金。受此启发,兴发铝材目前也已完成辅导期,即将在上海证券交易所上市。另一家铝材巨头凤铝也顺利进入辅导期。

罗苏认为,目前国内的铝型材加工行业已经基本发展到成熟阶段,在经历了投入期和竞争期之后,接下来将进入兼并期。今年初,兴发铝材就以450万的价格兼并了当地一家颇有名气的同行企业。

除了南海之外,散布在全国其他地方的铝型材加工厂也成了境外巨头的目标。已经持有渤海铝材厂35%股权的美国铝业公司,已经决定再投2亿美元扩建渤海铝材厂。

据凤铝董事长吴小源介绍,眼下全球前五名的铝型材产业巨头,以及一些外国金融机构都在与凤铝、亚铝等业内龙头企业进行频繁接触,“国外铝业巨头有将生产制造基地转移到中国来的趋势。”

1980年代初,南海最早做铝材的一批人是从香港进口铝材卖高温电线到深圳,结果大赚了一笔,他们的示范作用带动了很多人投入到铝材生产中。目前,南海整个铝型材加工业的企业数目发展到220多家,年产量由1500吨增长到60万吨,约占全国市场份额的60%,年销售额超过100亿元。

其中,除了亚洲、兴发、坚美、凤铝四大龙头企业之外,南海其他企业的规模相对较小。在这种情形之下,从几年前开始,这些龙头企业已经开始兼并当地的小企业,比如亚洲铝厂已经把广亚、新亚、泛亚、中亚等厂“收编”到自己的阵营之中。亚铝董事总经理陈跃全表示,今年内将再斥资6亿~7亿港元收购3家南海企业,收购完成后亚铝的铝材产量将从目前的15万吨增加到2003年的20仪表盒万吨。

鹰都铝业总裁马克·恩莫里去年曾来过南海。他认为中国市场潜力大,在生产成本控制方面也有优势,势必吸引更多的国外公司前来投资。

整合机会

据罗苏介绍,铝材主要有建筑和工业两种用途。整个铝业的产业链是这样的:铝矿开采出来,经冶炼精选出氧化铝,氧化铝经电解后成为金属铝,即铝锭。这种半成品,经中游企业重新熔化,加入其他金属元素,压炼成铝合金。铝合金经倒模,就成为各种铝型材。

陈跃全透露,亚铝在兼并了一连串的同行企业之后,下一步已决定到郑州参股上游企业,生产铝锭。

以往,生产铝锭的铝厂与生产型材的加工厂,就好比是彩管厂与彩电厂之间的关系。铝厂出来的只是半成品,必须经型材厂加工之后才能应用到建筑和工业上面。型材加工厂如今跨过界限到上游寻找机会。

陈跃全认为,上下游进行融合也是一种发展趋势,关键在于可以拉低成本。因为铝锭市场是一个非常特殊的市场,它实行的是全球统一价,比如现在为每吨1360美元,尽管中国的下游企业已经大幅削减成本,使中国出产的铝材价格维持在每吨2400美元,美国出产的铝材却要3100美元,中国出产的铝材在价格上具有明显的优势。但是,中国的下游企业仍希望能够从每吨1360美元的铝锭中挤出更多的利润,支撑自身的快速成长。

并且,由于中国铝业的上游起步较晚,现在业内仍认为有不少机会。1980年代末,由于下游的铝型材加工持续增长,直接拉动了上游铝厂的铝锭生产,加上国家及时出台了“优先发展铝”的方针政策,使中国铝业也进入快速发展阶段。2001年,全球原铝产量超过2447万吨,其中中国的产量为342万吨,中国已成为仅次于美国的第二大铝生产国。

2000年6月,国务院以中央所属的部分大型铝企业为主体,组建中国铝业公司,划到旗下的单位包括山东铝业公司、长城铝业公司、平果铝业公司等7家特大型铝生产企业,一家碳素生产企业,两家施工企业和两家科研设计单位。2001年12月11日和12日,中国铝业公司分别在美国纽约和香港两地成功挂牌上市,上市后中国铝业公司股本金达到105亿元。2001年,中国铝业公司氧化铝产量为470万吨,约占国内氧化铝消费市场65%的份额;电解铝产量71万吨,占国内电解铝产量的20%。在世界铝业公司中,中国铝业公司氧化铝产量的排名跃至第三,电解铝产量排名第七。即使如此,其规模仍与世界巨头相去甚远,如美铝已经是打通上下游的产业巨头,每年的铝材产量高达500万吨以上。而中铝充其量还只是上游企业,尽管它旗下的西南铝业等公司也生产少量铝材。

外资早就看到了这样的空档。去年12月,美国铝业公司认购了香港上市的中铝发行股份的8%,占该次发行股票的24%。作为认购的条件之一,中国铝业公司必须从现有的体系中将广西铝业剥离,投入到双方合资成立的平果铝业公司中,美国铝业公司则出资5亿美元投资于合资公司,占50%的股权。此外,美国铝业公司在以后合资公司增资时,可继续购买增资股份。

在美国铝业公司渗透到中国铝业上游之后,加拿大2、对测力计在摆杆正面调剂测力计前后水平铝业公司也迅速与宁夏青铜峡铝厂达成合作意向,参股50%合资运营冶炼业,年产能力达15万吨。

更重要的一点是,中国的铝锭和型材的价格具有较大的优势,出口量正在扩大,在韩国、日本、新加坡、俄罗斯和澳大利亚以及中国台湾地区,中国的铝锭和型材已抢占了市场份额。

据统计,到2001年底,我国已有131家电解铝厂,年生产能力达425万吨;正在施工建设、预计两年内可建成投产的能力约130万吨;已经批准立项、正在做前期准备工作和搞规划的项目达到200万吨,估计到2005年中国的电解铝年产能将达到700万吨左右。

问题在于,目前在建项目投产后,除16家企业平均产能达到16万吨外,其余113家总产能256万吨,平均规模达不到合理的10万吨以上,与国际平均单个厂生产能力19万吨相比差距很建筑物隔热用硬质聚氨酯泡沫塑料 GB10800⑻9大,抵御市场风险的能力很低。中国铝业似乎到了丞需做大才能做强的时候,而同时众多的项目也正成为外资的“猎物”。

深加工出路

除了向上游扩张外,向铝型材下游延伸,进行深加工的空间也呈现出来了。

在美国70%的铝材应用在工业方面(即航天、航空、地铁、集装箱等),只有30%应用到建筑方面。相反,中国70%的铝材应用在建筑方面,工业用途只有30%。他说,下一步兴发铝材将加大工业铝材的开发,通过深加工向附加值要利润。

罗苏瞄准的目标是中国的汽车制造。因为铝合金已经成为汽车上应用得最快和最广的轻金属。据说,使用铝合金最经典的范例是德国奥迪公司在1999年推出的奥迪A2,车身重量比传统钢制车身轻40%以上,只有895公斤。

据美国金属市场的统计,2001年每辆汽车的耗铝量已达250磅。罗苏认为,目前中国轿车已经大量进入家庭,对铝材的需求将大幅度地提高。

其次,中国大规模的电改造,也为铝材创造了大量的需求———电支架、电线等都可采用铝材。从1998年开始,中国实施农村电改造,三年内投资2600亿;从2000年开始,城市电改造也将启动,投资将达到800亿。

多数业内人士认为,工业铝材应用比例的大幅度提升,将吸引更多的跨国巨头和资本进入这个行当,一场并购大战就在眼前。

国内铝型材业一直以缓慢的速度淘汰这个二手客车行业中的弱者,即从1995年开始,每年都有20~30家铝型材厂消失。

吴小源认为,跨国巨头的进入将加快淘汰速度,预计在今后5年内会有50%的小企业关闭,整个趋势是国内龙头企业先“吃”小企业,接着国外大鳄前来“吞”掉国内大企业。

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